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2021年9月27日,，天津市第十七屆人大常委會第二十九次會議審議通過《天津市碳達峰碳中和促進條例》（以下簡稱條例），該條例將自2021年11月1日起施行,。這是全國首部以促進碳達峰,、碳中和目標為立法宗旨的省級地方法規(guī)。條例共八章82條，包括總則,、基本管理制度,、綠色轉(zhuǎn)型、降碳增匯,、科技創(chuàng)新,、激勵措施、法律責(zé)任等,。該條例以法規(guī)形式明確了為實現(xiàn)碳達峰,、碳中和目標，在綠色轉(zhuǎn)型,、降碳增匯層面的政策措施,。以下為條例節(jié)選：

第三章 綠色轉(zhuǎn)型

第一節(jié) 調(diào)整能源結(jié)構(gòu)

第二十一條 市和區(qū)人民政府應(yīng)當(dāng)采取有效措施，構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系,，優(yōu)化調(diào)整能源結(jié)構(gòu),，完善能源消費強度和總量雙控制度，推廣清潔能源的生產(chǎn)和使用,，逐步提高非化石能源消費比重,，推進重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)節(jié)能。

第二節(jié) 推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型

第三十條 本市推動構(gòu)建綠色低碳交通運輸體系,，調(diào)整優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu),，發(fā)展多式聯(lián)運，提升高速公路使用效率,，推進貨運鐵路建設(shè),，鼓勵海鐵聯(lián)運，提高鐵路運輸比例,。  

市和區(qū)人民政府采取措施優(yōu)先發(fā)展公共交通,，加快城市軌道交通建設(shè)，完善公共交通網(wǎng)絡(luò),，提高公共交通出行比例,。  

鼓勵互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新業(yè)態(tài),、新技術(shù)在交通運輸領(lǐng)域中的應(yīng)用,，發(fā)展智能交通，提升運輸效率和智能化水平,。

第四章 降碳增匯

第一節(jié) 減少碳排放

第四十六條 本市采取措施推廣應(yīng)用節(jié)能環(huán)保型和新能源機動車船,、非道路移動機械，逐步淘汰高排放機動車船和非道路移動機械,。

  交通運輸,、城市管理、郵政等部門應(yīng)當(dāng)推動公共交通、物流,、環(huán)衛(wèi),、郵政、快遞等行業(yè)機動車船新能源替代工作,。

第四十七條 本市加強綠色港口建設(shè),，支持天津港建設(shè)零碳碼頭、低碳港區(qū)示范區(qū),，推動港口經(jīng)營人采用清潔化,、低碳化作業(yè)方式，持續(xù)推進集疏港運輸清潔化,。

  新建,、改建、擴建碼頭工程應(yīng)當(dāng)同步設(shè)計,、建設(shè)岸基供電設(shè)施,，已建碼頭按照規(guī)定逐步實施岸基供電設(shè)施改造，油氣化工碼頭除外,。推動靠港船舶按照規(guī)定使用岸電,，提升船舶岸電使用率。