要點一：各領域協(xié)同發(fā)力
要點二：經(jīng)濟循環(huán)周轉加快
要點三：物流企業(yè)經(jīng)營趨好
一季度,，全國社會物流總額84.3萬億元，按可比價格計算,，同比增長3.9%,增速比上年四季度加快1.3個百分點,，其中3月份增長增速比1-2月份加快2.6個百分點。單位GDP物流需求系數(shù)(社會物流總額與GDP的比率)為3.0,，同比回落0.1個百分點,，顯示物流需求依然是宏觀經(jīng)濟發(fā)展的有力支撐，同時隨著國民經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結構的調整,，物流需求結構同步升級,，單位物流系數(shù)有所回落。從社會物流需求結構來看,，隨著生產(chǎn)生活秩序恢復和經(jīng)濟結構的持續(xù)調整,，物流需求結構逐步由前期的工業(yè)物流主導拉動轉向多領域均衡回升的態(tài)勢。從各領域看,，工業(yè)品物流需求有序恢復,，通用設備制造、交通運輸設備制造,、裝備制造,、家電家居制造等領域精細化物流需求明顯發(fā)力；民生消費物流需求快速增長,，電商平臺促銷和網(wǎng)紅熱點加持,，催生線上購物和餐飲物流持續(xù)旺盛；外貿(mào)進出口展現(xiàn)較強韌性,，進口物流總額實現(xiàn)較快增長,。
一季度，工業(yè)品物流總額比上年增長3.0%,，比上年四季度回升0.3個百分點,。1-2月份、3月份分別增長2.4%和3.9%，增速連續(xù)兩個月回升,，且增速有所加快,。從結構看，工業(yè)領域物流需求支撐基礎穩(wěn)固,，超過五成行業(yè)保持增長,，基本面穩(wěn)定向好。其中,，裝備制造物流總額同比增長4.3%,，對工業(yè)物流的貢獻率超過40%，交通運輸設備制造物流增長超過5%,，電器機械制造業(yè)物流增長超過10%,。綠色產(chǎn)品物流量持續(xù)擴大，新能源汽車,、太陽能電池物流量分別增長22.5%,、53.2%。同時,，上游原材料工業(yè)物流需求同步回升,。3月份，原材料制造物流需求增速較1-2月份加快0.9個百分點,。綜合來看,，上下游協(xié)同恢復，工業(yè)領域物流普遍回暖,。
一季度，促消費政策作用下,，單位與居民物品物流總額同比增長5.9%,。其中，電商物流穩(wěn)步回升,，實物商品網(wǎng)上零售額同比增長7.3%,，增速比1-2月份加快2個百分點；占社會物流總額的比重較1-2月份提高0.03個百分點,，繼續(xù)保持良好發(fā)展勢頭。從電商物流指數(shù)來看,，3月份供求兩端穩(wěn)步回升,，電商物流總指數(shù)已回升至108點以上，接近2022年最高值108.9點,，電商物流總業(yè)務量和農(nóng)村電商業(yè)務量均有所提升,，其中農(nóng)村電商業(yè)務量指數(shù)漲幅較2月擴大一倍。餐飲物流需求反彈式回升。一季度餐飲領域物流需求增長約13%,。據(jù)中國物流信息中心調研,，重點物流統(tǒng)計企業(yè)所服務的堂食、外賣和冷鏈運輸實物量顯著增長,，堂食餐飲物流需求同比增長20-30%,，外賣餐飲訂單增長30-40%，冷鏈運輸業(yè)務量增長10%以上,，堂食客單價和翻臺率顯著提升,。
一季度,，在內需復蘇疊加同期基數(shù)較低等綜合因素作用下,，進口物流量增長實現(xiàn)快速回升。進口物流總額按可比價格計算,，同比增長11.9%,，增速比上年四季度回升11.6個百分點，3月份當月同比增長20.3%,，比1-2月份提高12.5個百分點,，增速呈逐月擴大態(tài)勢。重點進口品類中,，原油,、鐵礦石和煤炭等大宗能源產(chǎn)品進口物流總額合計占比近兩成，同比增長9.1%,，煤炭進口物流量同比近翻番,，鐵礦石、原油等進口物流量增速在6-10%左右,；消費品進口物流總額增長6.9%,，其中肉類、食用水產(chǎn)品進口物流量同比增長超過17%,。在融資,、減稅等一系列穩(wěn)外貿(mào)政策的助力下，外貿(mào)出口物流結構加快調整,。一季度機電產(chǎn)品和勞動密集型產(chǎn)品出口物流量均實現(xiàn)增長,，特別是汽車和船舶等出口物流量增速均在50%左右。
隨著經(jīng)濟結構調整,、上下游循環(huán)改善以及流通周轉加快，物流運行的成本壓力有所緩解,，單位物流成本穩(wěn)中有降,。一季度,，社會物流總費用同比增長5.6%，社會物流總費用與GDP的比率為14.6%,，比2022年全年及同期均回落0.1個百分點,。其中，運輸費用同比增長7.4%,，占社會物流總費用比重為52.7%,。保管費用同比增長3.5%，占34.6%,。從結構變化來看,，運輸環(huán)節(jié)占比有所提高，保管環(huán)節(jié)明顯回落,，顯示經(jīng)濟運行中物流動態(tài)環(huán)節(jié)增加,，保管環(huán)節(jié)周轉循環(huán)加快，社會庫存水平有所回落,。
隨著經(jīng)濟結構升級，推動產(chǎn)業(yè)高端化,、智能化,、綠色化發(fā)展，物流需求隨之向高價值,、高品質轉化,，物流服務商通過供應鏈協(xié)同、戰(zhàn)略協(xié)作,，不斷與上下游企業(yè)建立起系統(tǒng)完善的全鏈路服務體系,，通過高質量供應鏈物流服務降低綜合物流成本。
3月份交通運輸部等四部門聯(lián)合印發(fā)《推進鐵水聯(lián)運高質量發(fā)展行動方案(2023—2025年)》,，提出大力推進干線主要港口鐵路進港全覆蓋，提升鐵水聯(lián)通水平,、協(xié)作能力,。從成本費用看，一季度多式聯(lián)運費用增長超過10%,，占比較上年同期提高1.1個百分點,，顯示運輸物流降成本正在由壓縮單一環(huán)節(jié)成本向完善運輸銜接體系、提高綜合運輸效率轉變,。
隨著物流供需聯(lián)動恢復，經(jīng)濟循環(huán)水平加快,，多數(shù)領域存貨加速周轉,，資金占用成本明顯回落。2月末規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)存貨增速連續(xù)多月回落,，同比回落9.1個百分點,；3月物流業(yè)景氣指數(shù)中的庫存周轉次數(shù)指數(shù)加快3.9個百分點，顯示倉儲物流周轉效率提升,，社會去庫存步伐加快,。
物流服務供給和市場需求同步回暖,，行業(yè)景氣回升,，企業(yè)經(jīng)營形勢趨好。截至3月份,，中國物流業(yè)景氣指數(shù)回升至55.5%,，連續(xù)兩個月回升，累計升幅超過10個百分點,，為近期來較高水平,。核算數(shù)據(jù)顯示，一季度物流業(yè)總收入近3.0萬億元,，同比增長6.7%,，增速比上年四季度加快5.4個百分點，保持平穩(wěn)增長,，物流市場規(guī)模增速升至近期較高水平,。
一季度重點物流企業(yè)主要經(jīng)營指標繼續(xù)保持增長，企業(yè)降本提效成果顯現(xiàn),。重點企業(yè)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)以下主要特點：
一季度,，物流業(yè)務收入同比增長超過14%，增速比1-2月提高2個百分點,。從不同行業(yè)來看,，快遞、冷鏈等服務民生消費領域的物流服務企業(yè)收入增勢良好,，收入增速超過20%,；隨著部分產(chǎn)業(yè)備貨需求增加，倉儲物流企業(yè)收入小幅回升至15%左右,；道路運輸,、鐵路運輸企業(yè)經(jīng)營穩(wěn)定，收入增速平穩(wěn),；水上運輸企業(yè)則未見明顯改善,，物流業(yè)務收入持續(xù)回落。
今年以來,，多數(shù)物流企業(yè)著力控成本,，提效益,。一季度重點物流企業(yè)每百元營業(yè)收入中的成本為93.1元(比1-2月下降0.3元)，成本快速上漲的勢頭有所緩解,。隨著復工復產(chǎn)推進,，物流企業(yè)人員供給逐步恢復，勞動力,、物流管理成本均得到一定控制,。
隨著金融資金扶持政策效應逐步顯現(xiàn)，企業(yè)資金狀況較前期有所改善,。3月末,，重點物流企業(yè)資產(chǎn)同比增長2%，企業(yè)資產(chǎn)負債率同比下降1.1個百分點,，流動資金周轉效率提高13%,，應收賬款平均回收期減少15天。
綜合來看,，盡管面臨壓力和挑戰(zhàn),，但我國物流發(fā)展具備超大市場基礎和較強韌性，物流企業(yè)也保持樂觀預期,，中國物流業(yè)景氣指數(shù)中的業(yè)務活動預期指數(shù)連續(xù)4個月回升,，顯示物流市場信心在增強，隨著后期各項政策的逐步落實,，物流運行年內有望實現(xiàn)穩(wěn)中有進,、提質增效的發(fā)展目標。
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